Duvida

[whitexoc]

Boas Noites...
No fim de semana reparei que o meu UMM tinha o Carte e Caixa de Velocidades molhadas,verifiquei que era Gasoleo,hoje troquei as mangueiras de combustivel (a de retorno estava totamente toda gretada,limpei com um pano o Carter e Caixa de velocidades,pensei eu que o problema estava solocionado)fiz todas as ligações certas e pos a maquina a rolar,andei cerca de 10Km e parei a Maquina para ver se estava todo bem,mas afinal continua a deitar gasoleo(carter e caixa molhadas de gasoleo).

Agora pergunto aos entendidos aonde será a fuga do gasoleo,visto das mangueiras já nao ser problema?

cUMMprimentos

UMMAveiro
Sérgio Silva-Alter 90

 

[pajomoro]

Com o jipe parado mete alguém a acelerar (não muito que não é preciso partir) enquanto olhas para a bomba injectora e vê se ela não chora por nenhum lado.

UMM AbraçUMM
Paulo Rodrigues

 

[whitexoc]

Será necessaério desmontar a Bomba Injectora para ver de onde é a fuga?

cUMMprimentos

UMMAveiro
Sérgio Silva-Alter 90

 

[ajoaovm]

Sergio, a tua bomba e uma lucas, nao tem muitos sitios por onde verter, ou fuga na junta da tampa, que nao deve ser pois largava muito gasoleo a trabalhar, algum tubo injector mal apertado.
O melhor é pores a trabalhar e com um foco verifica donde vem o liquido precioso.

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team

 

[MiguelGomes]

Sérgio, vê os tubos do retorno, são uns pequeninos que ligam os injectores uns aos outros, e depois tem um maior, podem estar ressequidos, é mais uma hipótese.



cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt

 

[whitexoc]

Os tubos de retorno são uns pretos sem serem os de metal,certo?Vou verificar e depois digo algo.

cUMMprimentos

UMMAveiro
Sérgio Silva-Alter 90

 

[Dias]

No meu aconteceu o mesmo e o problema não eram os tubos que ligam de injector a injector mas sim onde esses tubos ligavam (não sei como se chama essas pecinhas) pois elas eram de plástico e estavam rachadas e o gasóleo de retorno babava o motor. Só sei que gastava mais combustivel porque em vez de fazer o retorno para o deposito fazia era o retorno para o chão.

cUMMprimentos

Dias
UMM 4x4
made in Portugal

 

[PEDRO MIGUEL]

Boas, o meu UMM tinha uma fuga na tampa da bomba injectora, mas nao pela junta, pelo veio do descompressor que tinha um o-ring estragado. abraço