Direcção inclinada

[RuiFox]

Boa tarde

Há muito que andava para espartar as molas do meu UMM, finalmente arranjei uma oficina em Évora que me fez o trabalho. Até aqui tudo bem, foram muito porreiros e fizeram um trabalho muito bom, (ainda não andei muito, foi só levanta-lo da oficina e direitinho á garagem).

O problema foi no caminho, para manter o carro na estrada tinha de ter o volante inclinado para a direita ai uns 20 graus.
Com o volante direito fazia as rotundas para a esquerda :dizzy_face:.

Alguém me pode ajudar?
O que ser?

O meu UMM tem barra estabilizadora montada.

Obrigado
Abraço

cUMMprimentos
FoxUMM
Sócio n.º 201 do Clube UMM

 

[alex]

Se fizeram bem o trabalho, no final alinharam a direção. Como o angulo de trabalho da barra de direção mudou, é normal o centro do volante estar torto. Basta tira-lo e encaixa-lo no sítio em que o queres.

Uma dica: para tirares o volante tens que puxar com força. Ele sairá quando menos deres conta! Para evitar ficares com ele marcado na testa, não tires completamente a porca, deixa a face do veio! Depois de descolar do fundo podes tirar a porca e o volante.

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira

 

[verdes radios]

Amigo Rui

O que lhe está a acontecer é normal depois de reparar as molas.

Tem que levar a viatura a uma casa que alinhe direcções para que esta seja corrigida/alinhada. Eles, ao mesmo tempo, rectificam a posição do volante.

"Com o volante direito fazia as rotundas para a esquerda." Será um procedimento aconselhável se estiver em Moçambique na África do Sul ou em Inglaterra. Cá não dá muito jeito.

"O meu UMM tem barra estabilizadora montada." Ainda bem e mantanha-a no seu lugar e bem apertada, digo eu.




UMM abraço
João

"Conduza UMM pedaço da nossa história"

 

[RuiFox]

Boas

Obrigado pelas respostas.
Então é isso, falta alinhar a direcção:dizzy_face:.
Realmente fazer rotundas com o volante direito não dá jeito nenhum
Quanto á barra estabilizadora, vai lá ficar de certeza.
Ahh bela dica alex, não quero ir de ferias com a testa marcada
Obrigado alex e verdes radios

Abraço

cUMMprimentos
FoxUMM
Sócio n.º 201 do Clube UMM

 

[filipeumm]

O que aconteceu foi que o carro "subiu",o diferencial ficou mais longe da carroçeria onde está montada a caixa de direcção...e a barra que vai da caixa de direcção para o diferencial não estica(e ainda bem)
O que faltou fazer foi afinar a barra de direcção para a nova altura do carro,e não precisa de ir á maquina basta desapertar as braçadeiras e rodar a barra até ficar com o volante na posição.
Mas o mais certo é daqui por uns tempos teres que corrigir novamente a posição do volante pois a molas vão ainda acamar e o carro vai baixar um pouco.
Nunca desmontar o volante e voltar a montar noutra posição!
Mas claro convem ser feito por quem sabe.

 

[RuiFox]

Boas

Afinal não vou mesmo de férias com a marca do volante na testa, não é para tirar...
Amanha com calma vou ver bem a caixa de direcção e com a ajuda de dois fios compridos (dica do *******), tentar ajustar.
Se não conseguir volto a fazer perguntas.

Muito obrigado pelo esclarecimento Sr`s Administradores.

Abraço


cUMMprimentos
FoxUMM
Sócio n.º 201 do Clube UMM

 

[alex]

Obrigado pela correção!

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira

 

[RuiFox]

Boa tarde a todos

Resolvido, desapertei as abraçadeiras um pequno toque na barra e voltei a apertar tudo bem.
Está muito melhor.

Obrigado a todos.
Abraço

cUMMprimentos
FoxUMM
Sócio n.º 201 do Clube UMM