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Diferencial dana 44 nas couves
- Iniciador de Tópicos estripa
- Data de início
A côr agora não importa muito, embora não me pareca muito má.
Abres o miolo do diferencial e com petróleo à pressão (usas um compressor) limpas bem. Deixa secar BEM! Depois volta a montar (se não arranjares a junta nova podes utilizar um silicone de juntas de motores) e voltas a encher com valvulina nova. Se utilizares a junta de silicone convém esperar uma meia hora antes de encher para que o silicone sece minimamente.
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
Abres o miolo do diferencial e com petróleo à pressão (usas um compressor) limpas bem. Deixa secar BEM! Depois volta a montar (se não arranjares a junta nova podes utilizar um silicone de juntas de motores) e voltas a encher com valvulina nova. Se utilizares a junta de silicone convém esperar uma meia hora antes de encher para que o silicone sece minimamente.
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
MiguelGomes
UMM
O bixo andava com uns barulhos estranhos depois de andar um pouco e a fazer manobras apertadas. Suspeita-se que sejam as anilhas autoblocantes 
.
Achei a valvulina muito queimada, vê-se que tem duas tonalidades na foto, um cinza e um preto mas os rolamentos e retentores parecem bons. Certamente vai levar os retentores novos.
Obrigado Miguel sei que é 80/90 LS.
João Veiga
Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)
. Achei a valvulina muito queimada, vê-se que tem duas tonalidades na foto, um cinza e um preto mas os rolamentos e retentores parecem bons. Certamente vai levar os retentores novos
.Obrigado Miguel sei que é 80/90 LS.
João Veiga
Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)
tambem podes por 80/90 normal, e juntar um aditivo vendido pela cherokee propio para diferençiais auto-blocantes, o preço das duas coisas fica um pouco mais barato que valvolina 80/90 ls.
eu faço assim pois arranjo o aditivo com facilidade aqi na zona, mas sinseramente nao faz nada pois devo ter (tenho) as anilhas nas couves... mas nao estalam como tu dizes... se calhar esses estalos sao de outra coisa qualquer
eu faço assim pois arranjo o aditivo com facilidade aqi na zona, mas sinseramente nao faz nada pois devo ter (tenho) as anilhas nas couves... mas nao estalam como tu dizes... se calhar esses estalos sao de outra coisa qualquer
MiguelGomes
UMM
João, olha como sabes eu conheço bem esse carro, esteve aqui na rua, olha esse eixo traseiro quando o homem o parou tinha todo sido reparado, assim como os travões, nos travões apenas faltava mudar a bomba central, tinha as borrachas todas maradas, penso que andas a mexer em coisas que não faz falta.
Esse motor estava óptimo, estava parado meses e pegava logo à primeira, apenas necessitava de ver os casquilhos do selector da caixa tinha alguma folga, não imaginas mas o dono desse carro, não a quem compras-te tinha um amor enorme por ele daí ter estado aqui parado alguns anos, mas o homem não tinha coragem para o vender, e acredita que depois de o vender arrependeu-se, mas a família fala mais alto.
O que esse carro necessitava mais ainda era de uma boa lubrificação do chassi, estava muito seco.
E mudar todos os óleos, motor ,caixas e diferenciais claro.
cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt
Esse motor estava óptimo, estava parado meses e pegava logo à primeira, apenas necessitava de ver os casquilhos do selector da caixa tinha alguma folga, não imaginas mas o dono desse carro, não a quem compras-te tinha um amor enorme por ele daí ter estado aqui parado alguns anos, mas o homem não tinha coragem para o vender, e acredita que depois de o vender arrependeu-se, mas a família fala mais alto.
O que esse carro necessitava mais ainda era de uma boa lubrificação do chassi, estava muito seco.
E mudar todos os óleos, motor ,caixas e diferenciais claro.
cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt
Miguel, abri hoje o diferencial e talvez não acredites que seja o deste UMM mas vou mostrar fotos.
O diferencial está :dizzy_face::dizzy_face::dizzy_face::dizzy_faceuma treta), desde o que julgo ser um satelite solto, areia de metal, anilhas feita em cacos, falta parcial dos dentes da roda dentada maior....
Se não tivesse andado já com o carro diria que o carro não poderia andar assim.
Outros problemas:
Não oiço o turbo, algumas das mudanças fazem um tipo de zumbido e assim de repente mais nada
João Veiga
Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)
O diferencial está :dizzy_face::dizzy_face::dizzy_face::dizzy_face
uma treta), desde o que julgo ser um satelite solto, areia de metal, anilhas feita em cacos, falta parcial dos dentes da roda dentada maior....Se não tivesse andado já com o carro diria que o carro não poderia andar assim
.Outros problemas:
Não oiço o turbo, algumas das mudanças fazem um tipo de zumbido e assim de repente mais nada
João Veiga
Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)
isso deve ter partido as pecinhas que alinham as anilhas, ou partiu mesmo alguma anilha e andou a "passear" esses bucados ai pelo diferencial, misturado-se com a valvulina o que acabou por danificar tudo o que era dentado:disappointed_relieved:
ja me aconteceu coisa parecida e o que originou foi "só" as pecinhas que alinham as anilhas
Paulo Alves
ja me aconteceu coisa parecida e o que originou foi "só" as pecinhas que alinham as anilhas
Paulo Alves
MiguelGomes
UMM
Boas João,
Olha, o problema do diferencial, não sei o que se passou, mas quando o carro saiu daqui estava bom isso garanto, fui eu que o pus a trabalhar dias antes e andei com ele, quanto ao turbo não se ouvir óptimo, se o ouvisses era muito mau sinal, quanto ao ruído das mudanças verifica se o óleo está a nível, e se é óleo ou valvulina que lhe meteram.
cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt
Olha, o problema do diferencial, não sei o que se passou, mas quando o carro saiu daqui estava bom isso garanto, fui eu que o pus a trabalhar dias antes e andei com ele, quanto ao turbo não se ouvir óptimo, se o ouvisses era muito mau sinal, quanto ao ruído das mudanças verifica se o óleo está a nível, e se é óleo ou valvulina que lhe meteram.
cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt
Se o dinheiro não fosse problema, diria bota pro lixo e venha novo! Não sei se "encher dentes partidos" é bom trabalho, ou se estas peças têm recuperação. Melhores vozes já te vem aconcelhar.
Seja com for, ainda dá pra fazer um chanato e ficar com um diferencial soldado para umas brincadeiras. Caso não queiras, podes sempre vender, ha sempre pessoal que quer um miolo para fazer esse trabalho.
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira
Seja com for, ainda dá pra fazer um chanato e ficar com um diferencial soldado para umas brincadeiras. Caso não queiras, podes sempre vender, ha sempre pessoal que quer um miolo para fazer esse trabalho.
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira
helder1986
UMM
Boas
Eu tenho um em bom esta...
E posso trocar mais difereça
Abraço
Alter II Turbo Intercooler + ARB
Helder Marques
Eu tenho um em bom esta...
E posso trocar mais difereça
Abraço
Alter II Turbo Intercooler + ARB
Helder Marques
João mais vale comprar um diferencial usado.
Tiveste azar. A porcaria das anilhas causam esses problemas (também aconteceu comigo mas menos grave, também foi por isso que o soldei).
Se fosse comigo, comprava um miolo e retirava as anilhas velhas fora substituíndo-as por um enchimento. Ficas sem bloqueio, mas também ficas sem problemas e sempre é menos despesa.
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
Tiveste azar. A porcaria das anilhas causam esses problemas (também aconteceu comigo mas menos grave, também foi por isso que o soldei).
Se fosse comigo, comprava um miolo e retirava as anilhas velhas fora substituíndo-as por um enchimento. Ficas sem bloqueio, mas também ficas sem problemas e sempre é menos despesa.
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
helder1986
UMM
Boas
Tens PM...
Abraço
Alter II Turbo Intercooler + ARB
Helder Marques
Tens PM...
Abraço
Alter II Turbo Intercooler + ARB
Helder Marques