DIFERENCIAIS DE PATROL GR Y60 OU Y61 NUM ALTER II

[FJLOPES]

Boas,

só por curiosidade, existe por aí alguém ou conhecem alguém que tenha aplicado no seu ALTER II uns eixos de um PATROL Y60 ou Y61 com os respetivos sticks e molas helicoidais?

Conhecem alguém que faça esta obra de adaptação bem feita?

Inconvenientes?

Existiria a necessidade de montar um motor mais potente, tipo CABSTAR ou TOYOTA VX 3000?


AbraçUMM

FERNANDO LOPES

 

[Passarinho]

Boas

O Filipumm e o Markilhas têm esses eixos aplicados nos seus UMM's.

Quanto ao motor, tudo depende daquilo que quiseres fazer com o carro. Se não vais ter uma utilização muito intensiva desses eixos (trial), penso que o motor turbo UMM serve prefeitamente.

Cumprimentos,

Passarinho

www.pecas-umm.com
[email protected]

 

[volino]

mas .... se não vai ter uma utilização muito Intensiva (trial) para que a adaptação desses eixos ??

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

[FJLOPES]

Boas,

para já, ando a sondar. Mas quando houver "tempo",
hei-de começar pelos eixos, depois o motor logo se vê
se aparece mais "tempo".

Muito obrigado pelos contributos

AbraçUMM

 

[taranto]

quote:Originally posted by volino

mas .... se não vai ter uma utilização muito Intensiva (trial) para que a adaptação desses eixos ??

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...


Tiago, quanto se gasta em espartar as 4 molas de um UMM?
Eu falo por mim, que lhe meto cada carga de lenha durante a primavera que ele se queixa sempre com o abaixamento das molas...
A ideia é "matar" este problema com elicoidais...