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Dana 30... Inside

PedroUMM

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31 Mar 2006
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Boas

O meu dana 30 substituto tinha algo no seu interior que parecia ser uma chapa de um retentor. Alguém me sabe explicar o que é? Aquilo situa-se após o rolamento do veio.


Pedro
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stretx

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31 Mar 2006
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refereste a uma chapa redonda que se situa entre o rolamento da pinha e da pinha em si??
se for isso e mesmo assim , se nao me engano e um genero de antepara para a valvulina, quando esta está em movimento.

Paulo Alves
 

PedroUMM

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31 Mar 2006
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quote:Originally posted by stretx

refereste a uma chapa redonda que se situa entre o rolamento da pinha e da pinha em si??
se for isso e mesmo assim , se nao me engano e um genero de antepara para a valvulina, quando esta está em movimento.

Paulo Alves

Ohh, devo então dizer que essa antepara já foi à vida, estava toda torta e eu arranquei-a. Será que me vai fazer falta?


Pedro
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8 Jun 2006
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Amigo Pedro

Deve-se referir a um deflector de óleo (espécie de protector interno do retentor), alguns Dana trazem, outros não. Nunca percebi a razão desta desigualdade em dif. exactamente iguais que vi e que nunca tinham sido abertos.

Embora não seja regra, os retentores dos dif. sem chapa têm um lábio duplo

A sua retirada vai obrigar o retentor a um maior trabalho, necessitando que este (retentor) seja de qualidade.

Se eu fosse a si tentaria comprar uma nova no representante da UMM, ou mandaria fazer uma igual a um torneiro (em aço e com exactamente a mesma espessura).



UMM abraço
João

"Conduza UMM pedaço da nossa história"
 

PedroUMM

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Assim aconselha-me a colocar um novo deflector! Vou falar com o sr Castanheira a ver o que ele me arranja.

Será que alguém tem um daqueles desenhos onde são representadas todas as peças do Dana 30?


Pedro
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PedroUMM

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A tal peça será a nº 6 ou nº 7, ou não está aqui representada?


Pedro
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PedroUMM

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PedroUMM

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Alguém que me indique referências alternativas às de origem dos retentores do diferencial Dana 30.


Pedro
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PedroUMM

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Ninguém sabe referências da concorrência para os retentores!!!(n)(n)(n)




Pedro
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filipeumm

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29 Mar 2006
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Que retentores é que precisas Pedro?
Eu quando tinha o dana30 comprava-os na origem,na concorrencia cheguei a arranjar alguns mas o preço era quase o mesmo e por vezes tinham pequenas diferenças.
 

PedroUMM

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quote:Originally posted by filipeumm

Que retentores é que precisas Pedro?
Eu quando tinha o dana30 comprava-os na origem,na concorrencia cheguei a arranjar alguns mas o preço era quase o mesmo e por vezes tinham pequenas diferenças.


Sendo assim aconselhas-me os de origem? Preciso dos 3 retentores do diferêncial, ou seja o do pinhão e os 2 das bainhas.


Pedro
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filipeumm

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quote:Originally posted by PedroUMM



Sendo assim aconselhas-me os de origem? Preciso dos 3 retentores do diferêncial, ou seja o do pinhão e os 2 das bainhas.


Pedro
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PedroUMM

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OK, obrigado.

Vou tratar de os comprar na próxima semana.


Abraço


Pedro
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PedroUMM

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Só mais uma questão.:D

A pista do rolamento cónico do pinhão de ataque dá para substituir? É que o corpo de diferencial que cá tenho, a pista não está muito boa e queria evitar polí-la. A pista que tenho no corpo velho está nova e gostava de a aproveitar para o novo. É possivel retirá-las sem as danificar?


Abraço


Pedro
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Já me desenrasquei, consegui tirar a pistas, agora só me falta o retentor.
 

filipeumm

UMMzão
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29 Mar 2006
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A pista exterior deve acompanhar sempre o rolamento,com jeito consegue-se tirar a pista sem a danificar.Em ultimo caso podes comprar só a pista exterior(pouco aconselhado),pois se o rolamento fosse novo poderias fazer isso pois vendem-se em separado,mas como o rolamento é usado convinha que fosse com a pista onde ele tem "andado",mas se o rolamento ainda está em perfeitas condições e é á frente seria um mal menor.
 

PedroUMM

UMMzão
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31 Mar 2006
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quote:Originally posted by filipeumm

A pista exterior deve acompanhar sempre o rolamento,com jeito consegue-se tirar a pista sem a danificar.Em ultimo caso podes comprar só a pista exterior(pouco aconselhado),pois se o rolamento fosse novo poderias fazer isso pois vendem-se em separado,mas como o rolamento é usado convinha que fosse com a pista onde ele tem "andado",mas se o rolamento ainda está em perfeitas condições e é á frente seria um mal menor.

Já consegui Filipe, através do diagrama que actualizas-te verifiquei que as pistas são separadas e com muito jeitinho consegui sacar ambas sem as danificar.

Abraço


Pedro
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