Cx transferencias

[mrbooo]

Boas a todo o pessoal amante destes meninUMMs.

Tenho uma duvida e preciso de ajuda. Depois de ter kitado o motor e ficar a puxar como deveriam ser todos os UMMs, deparei-me com os estalos da cx, parti do principio que devia ser a corrente das altas que estava gasta, mas ao desmontar nao encontrei nada de mais. Ora entao é assim: a corrente das altas é a grande ou a pequena? ambas as correntes se pegar nelas pelo meio ficam sempre direitas e a partida penso que nao tem folga! O que sera que anda por ali a estalar? primeiro começou a acontecer quando subia em 1ª alta, depois e com os abusos normais ate a arrancar a direito e quase sem esforço faz essa partida, se for em estrada e pisar a fundo tipo em 4ª ja a 80km começa a fazer tambem.

Agradeço respostas de quem ja passou por isto ou que tenha alguma ideia.

Obrigado

 

[bruno-991]

e a corrente das altas de certeza (mais pequena)

Como testar o desgaste da corrente

É mole mas sobe.

 

[mrbooo]

Mas as minhas correntes nem fazem nada disso do video! Ficam sempre direitas, nao se conseguem torcer como essas.

 

[Sifred]

O meu começou a fazer uns estalidos, mais em primeira e segunda, e eram os veios que ligam a caixa de velocidades à de transferencia. Eram os dentes a saltar em falso.
Pode nao ser o mesmo, mas verifica o estado dos 2 veios!

SiFrEd - Ricardo Sifredo Loureiro
A liberdade tem um nome - UMM - E o meu chama-se shUMMaka

 

[mrbooo]

Ate podia ser mas é so em altas e nessa ligaçao teria que fazer em lentas tambem.

 

[mrbooo]

Resolvido com 300 elos, é o que tem a corrente 30 elos! parecia boa mas no fundo estava a fazer como eu, passava-se dos carretos...

 

[bruno-991]

300€ pela corrente, mais pequena?

É mole mas sobe.

 

[mrbooo]

Nao havia para entrega, e tambem era mais cara, teve que vir a grande e foi so cortar 4 elos.