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cournil lisboa

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5 Dez 2010
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Na realidade está com muito bom aspecto, a pintura está muito boa e no geral parece a estar tudo bom...!!!
Parabéns pela excelente aquisição e continua a estimar bem a UMMáquina que bem merece...!!!


 

batrakiu

UMM
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Parabéns pela aquisição

André Santos
UMM Alter Trofeu 91
UMM Alter Turbo 91
UMM Alter Trofeu 92

Altura - ALGARVE
 

markilhas

UMM
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29 Abr 2006
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Assim orginal e mesmo um show....as vezes penso que podia ter feito o mesmo...manda mesmo pinta ate as letras a branco



Equipa de competição Serralhariaajoao sponsor Euro4x4parts.com
 

volino

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13 Jul 2009
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esse carro está TOP ... ;)


Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

Aldeia

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31 Jul 2006
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Só para meter nojo, tenho que dizer que deves trocar a roda da frente direita pela suplente!

Parabéns pela máquina, dá gosto ver um assim!

UMM abraço

j.aldeia


 
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29 Jun 2018
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Olá João Carlos,

Nop! Se é do sentido de rolamento do pneu, Já está.
Foi uma argolada dos fornecedores de pneus, que me apercebi depois mas já foi corrigido.
O suplente, qq dia vai dar "asneira" é o original do carro!!!!! Não o quis deitar fora, para memória. Não perde ar, pode ser que aguente 5 km's ..... até onde puder trocar por outro se houver azar.



 

Aldeia

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31 Jul 2006
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Provavelmente seria a unica alteração que faria. Sem travões em condições não ando descansado.

UMM abraço

j.aldeia


 
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29 Jun 2018
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Olá,

Estão em condições. Já levou, à conta da imobilização e da idade, bomba central e bombitos novos.
Mas o sistema, tem os anos e o desenvolvimento que tinha na altura! E quanto a isso, nada a fazer. Juizinho e bom senso.
Faz parte do gozo, as limitações originais.
Sem ser fundamentalista, dos originais, não penso em Upgrades!
 
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5 Dez 2010
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Tenho milhares de kms feitos nessas UMMáquinas com atrelado atrás e com 8 pessoas,carregado até não poder mais e nunca senti falta de travões.
Os tempos eram outros sem dúvida, era só aço...!!!
Só se tem que ter cuidado quando se passa por poças de água um pouco profundas, as primeiras travagens tem que ser ao de leve para secar a água que fica dentro dos tambores, senão arriscamo nos a ficar com uns dedos doridos e virar o "belho".
Que saudades desses anos 80...!!!


 
Registo
29 Jun 2018
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Tambem tenho a minha dose dessas "brincadeiras" e claro que sobraram alguns calafrios, mas a dúvida não estava nas máquinas, estava na forma de as usar.

O problema é que o tempo não pára! E as nossas referências já são outras. Qualquer carrito actual parece uma nave espacial, ao lado de uma máquina destas. Mas, para mim, é esse o gozo dos carros antigos.

Perceber como eram e usá-los assim, faz parte do jogo.
Tenho outro carro, um ano mais velho que o Cournil, e é tão actual, e diferente, que à vezes nem parece que tem 36anos!!!

E quando, por acaso, guio os dois de seguida, a sensação é fabulosa, de tão diferentes.
 
Registo
29 Abr 2014
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A maior diferença está no facto de o Cournil ja ter nascido velho e desactualizado. Essa é a realidade. Mas ainda bem que assim foi...hoje tornaram-se super especiais. E que saudades tenho eu do meu!

 
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