Cancro no Bichumm

[filipe pontes]

Olá pessoal , toda a malta se preocupa com o aspecto (visual)do seu Bichumm descurando por vezes ou desconhecendo o estado do esqueleto do seu animal . Qual cancro silencioso , a corrosão interna nos chassis das nossas máquinas .Eu acho que houve diferentes tipo de tratamento na fabrica . Mas sem duvida a maior culpa é do tratamento do utilizador .O que podemos fazer para resolver ou minimizar o problema ? Não ir para a lama ? -impossivel- não andar na água ?-improvavel- Os nossos chassis teem vários sitios de drenagem mas que facilmente entopem , que tipo de tratamento se pode fazer num chassis já "tocado" ? No meu se não surgir melhor solução vou "enche-lo" com tinta para a ferrugem aplicada com a pistola de dar anti-gravilha com um tubo com a ponta alterada para espalhar bem.Alguem tem sugestões ??? Deixo umas fotos das evidencias e a prova de que quando nos aprecebemos já está em estado avançado de corrosão, um abraçumm e muito obrigado .

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orgulho de ser portugues

 

[portugues1111]

O meu está igual! Só que já não tenho esse gancho alguem o perdeu ou ficou em algum guincho...
Já agora aproveito para saber uma solução.. E se alguem tiver um esqueleto com essa peça que me possa desenrrascar agradecia...

 

[nxummjip]

Talves substituir as longarinas, que são feitas em tubo facar tetangular.
PD

 

[filipe pontes]

.Eu não creio que os nossos chassis estejam todos podres por dentro . Acho que é só nalguns sitios principalmente nas extremidades . Se bem que o maior problema é a parte inferior das longarinas e é onde estão fixos os apoios de suspensão , etc . É o problema das longarinas fechadas . Não me parece que seja viavel pensar em substituir longainas , por todas as razões , já me passou pela cabeça abrir buracos com uma craneana nas longarinas ,lateralmente em pontos bem estudados para não comprometer a estrutura e poder aceder ao interior para análise e tratamento . Estes buracos devem ser sempre redondos e feitos pelo interior do chassis .Depois da obra feita tamponar com tampas de burracha proprias para esse fim . Procurar nas extremidades das longarinas pois teem buracos (em forma de triangulo) para drenagem que na minha opinião deveriam ser alargados .Tambem acho que a maior parte do chassis está em boas condições .Seria bom encontrarmos uma solução pois há muitos bichumms doentes com este mal , todas as opiniões são bem vindas para ajudar a achar uma solução umm mmuito OBRIGADO , abraçumm .

orgulho de ser portugues

 

[filipe pontes]

Olá Mário , sem duvida que o que fizeste foi uma boa opção e é dentro desses parâmetros que com muito trabaho que quero tratar e prevenir o meu . Mais um vez é bom ver uma opinião sábia para nos ajudar a decidir qual o melhor caminho .Certo de este tópico ajudar muita gente resta-me agradecer , um abraçumm .

orgulho de ser portugues