caixa transferencia

[raimummdo]

Boa noite pessoal, é assim ja á algum tempo que tenho um problema no jeep:angry::angry::dizzy_face::angry::astonishedn):thinking::dizzy_face:e ja me estou a passar, pk nao sei se é grave se não, se é simples o arranjo ou não!
quando vou no meu belo jeep ai a 100km/h mais em 5º mais em 5º que em 4º quando vou a puxar por ele nao noto nada mas quando alivio o pe so um bocado,sinto e ouço uma vibraçao e um rrrráááááá nao sei explicar bem parece-me uma corrente solta dentro da caixa mas so quando desacelero depois baixa a rotaçao do motor e fica normal pode ser uma estupides o que estou a dizer mas é o que me parece!
Agradecido desde ja pela ajuda

 

[TiagUMM Almeida]

Boas amigo raimummdo

É assim se percebi bem a explicação que deu e sem querer alarmar e correndo o risco de não ter nada a ver, a situação é igualzinha a que me aconteceu, mas espero que não tenho o mesmo resultado do meu.

Rolamentos do pinhom, rolamentos da conquilha, retentores, rolamentos semi eixo, anilhas de retenção, retentores do semi eixo e retentores da bainha.

A conta nem vale a pena dizer.

Repito só espero que eu esteja enganado e se não tiver que não precise de tudo isto.

grande abraço

 

[raimummdo]

ja agora diz la a conta foi???o k éo "pinhom" "conquilha" "bainha"

 

[TiagUMM Almeida]

Alguém melhor que eu te pode explicar o que é isso tudo porque eu troquei tudo no Silvino.

São varios componentes do diferencial traseiro.

O preço envio-te já por PM

 

[Samuel]

Olá,
Se colocares tudo novocompra um ARB que o preço nao foje muito disso.



UMM abraço
Samuel Sousa

 

[raimummdo]

pera lá o arb é metido no diferencial e eu estou a queixar-me da caixa de transferencia.penso eu, quase de certeza pk o barulho vem mesmo de la

 

[Inactive]

Repare se a luva da transmissão nao esta mal montada..?As "forquetas" da transmissão tem que estar alinhadas;caso contrario o veio fica descalibrado o que provoca excentricidade em determinados regimes de rotação do mesmo.
Abraço

 

[raimummdo]

Agora é que estou mesmo confuso ja nao sei o ke pensar

 

[filipeumm]

Pois a minha aposta vai para uma cruzeta do veio de transmissão...
Deita-te lá debaixo dele e v~e se não tens folgas nas cruzetas do veio de transmissão.

 

[raimummdo]

Nao filipe as cruzetas sao novas ate pos o post que vibrava muito tavam desalinhadas mas agora estao alinhadas

 

[filipeumm]

E foram bem montadas?:blush:
Então e os parafusos que apertam o veio de transmissão á caixa e ao diferencial estão bem apertados?Cá para mim estão a precisar de um reaperto...

 

[raimummdo]

entao e esse barulho so faz em 5º? nao pode ter nada a var com correntes, falata de valvolinas, quer dizer 15/40?

 

[filipeumm]

Raimundo,nem sabemos exactamente o barulho que faz...pode ser tanta coisa,mas o que te estou a dizer é o que é usual acontecer e é das coisas mais simples de se ver,não vais tirar uma caixa fora sem descartar todas as possibidades até lá chegar.
E o que já te disse aqui já me aconteceu...ter os parafusos desapertados:blush:mais que uma vez:8ball:e normalmente é pouco tempo depois de montar a transmissão,mesmo tendo a certeza que são bem apertados á montagem.
Cruzetas com folgas normalmente faz barulho quando se desacelera nas descidas com o carro engatado,e como a 5ª é a mais rapida de todas é normal que se note mais o barulho...
Mas vai dando noticias

 

[raimummdo]

Obrigadao a todos amanha dou novas noticias

 

[nunumm]

O meu faz esse mesmo barulho quando desacelero depois de puxar por ele...
Enquanto vou a acelerar n noto nada mas depois em 4a (a minha é caixa de 4) em determinada rotação faz esse barulho.

 

[raimummdo]

Boas pessoal tive agora de baixo do jeep tinha a caixa de transferencia quase solta e com pouco oleo nao sei se o problema sera dai mas quando for para casa ja vejo, depois dou novidades mais uma vez um obrigado a todos pela ajuda

 

[verdes radios]

Amigo Raimundo

Caixa quase solta, falta de óleo:angry:.

Desculpe, porque não sei quais as suas habilidades/conhecimentos mecânicas/os, mas isso teria que ser visto com muita atenção. Por princípio não bastará reapertar pôr mais óleo, e já está.
Isso é uma zona de "GRANDES" esforços e poderá ter algum dano interior, para mais com cárteres de alumínio com tolerâncias estreitas.


UMM abraço
João

"Conduza UMM pedaço da nossa história"

 

[raimummdo]

verifiquei que na zona do apoio da caixa de transf.o parafuso estava solto agora vou ver se fica normal e começar a dar mais importancia.

 

[verdes radios]

Caixa solta, mas do seu apoio!
Entendi

UMM abraço
João

"Conduza UMM pedaço da nossa história"