Caixa de Velocidades.

[electrao]

Peço ajuda pela minha ignorancia

Tirei o retentor pequenino que penso eu que é da caixa velocidades e nao saiu nada de oleo da caixa.

depois ritei outro mais acimo e saiu liquido cinzeto???



alguem me por ajudar se for por foto melhor o sitio onde estao os retentores da caixa de velocidades.

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Paulo Silva

 

[electrao]

Boas

foto 1

Bojão de cima penso que é onde se põe o oleo?
mas dai é que saiu oleo cinzento?

foto 2

sitio onde deveria sair mas pouco ou nada sai?

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Paulo Silva

 

[rubenfaustino]

Boas , realmente a cor desse fluido , seja ele qual for evidencia atrito excessivo dentro da caixa devido à falta de lubrificação adequada , é natural que isso seja limalha.Passa um iman nesse fluido e vê se agarra alguma coisa.Se essa caixa circulou muito tempo assim , tem pouca saude.O uso de um bom oleo com uma viscosidade um pouco superior pode retardar a reparação /substituição dessa caixa.Pode ter tambem agua misturada na açorda...


Alcobaça
TLM919565374
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[PedroUMM]

O bujon de cima está correcto, é por aí que deverá entrar o oleo novo e é por aí que deve ficar o nivel. É um bujon de chave quadrada.

O bujon de baixo parece-me estar errado. Neste caso dá-me a ideia que desapertaste o pequeno ponto sextavado o que não deveria ter acontecido. O bujon de purga fica na parte traseira da caixa e não está muito visivel devido à protecção da caixa de transferências. Esse bujon de purga é tirado com a mesma chave quadrada que é utilizada nos restantes.

Quanto ao oleo estar cinzento e estar acima de nivel significa que está emulcionado e entrou aí água.

De todas as sementes confiadas à terra, é o sangue derramado pelos mártires que faz levantar as mais copiosas searas

 

[electrao]

Rubem e Pedro muito obrigado
ja verifiquei tudo e ja esta prontinho.

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Paulo Silva