cabo do acelarador

[NAGS]

Alguem me pode dizer se é dificil mudar o cabo do acelarador?
que cuidados ao ter quando fazer.
Cumprimentos Nuno Santos

 

[Dr_Lion]

É simples, compras as espia desapertas na bomba, desapertas no pedal, tiras, trocas e apertas..

Atenção á grossura da espia, e pode ser conveniente lubrificar a espiral para a espia passar bem na saída.

Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.

 

[Eduardo Filipe]

Amigo Nuno a coisa não é difícil, basta seguir o cabo desde o acelerador até à bomba injectora e depois retirar o cabo completo e ver qual o problema.

Depois de analisado o problema e resolvido, a montagem é sistema inverso.

Atenção se levar um cabo novo tem de ser do mesmo diâmetro e ao colocar dentro da bicha convém levar um puco de óleo para deslisar melhor.

 

[Patrick]

tirar a mola do pedal é um dos segredos para n voltar a partir.

Alter II 91 Longo verde Lona- Rio Lizandro=Mafra/Ericeira

 

[NAGS]

Obrigado pela ajuda, já ta a andar de novo.

 

[Eduardo Filipe]

Para isso é que nós cá estamos, mas por vezes a ajuda é pouca por muito que se tente...!!!

 

[NMoutinho]

quote:Originally posted by Patrick

tirar a mola do pedal é um dos segredos para n voltar a partir.

Alter II 91 Longo verde Lona- Rio Lizandro=Mafra/Ericeira

Também estou a pensar tirar a mola do acelerador.
E um dos motivos é ter mais sensibilidade na aceleração e desaceleração, tipo nas trocas de velocidades conseguir fazer melhor aquele efeito "tipo camionista" que se dá duas gazadas a meio da troca de velocidades.

Vamos ver se resulta