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"borrachinas" dos tirantes das mudanças
- Iniciador de Tópicos Inactive
- Data de início
O problema não é a explicação,o português é que deixa um pouco a desejar...
Mas qual é propriamente a borracha que precisas?Para o AlterII só leva borracha no apoio da frente,uma borracha grande e o entra um veio na borracha,aí costuma ganhar folga,no meu comprei um casquilho de borracha e "encasquilhei" o veio e aproveitei a borracha de origem,se precisares dos casquilhos de teflon onde leva um parafuso a "segurar" a alavanca isso pode ser do citroen BX são iguais,se for as rotulas para os tirantes eu comprei umas numa casa que vende material para tractores
Mas qual é propriamente a borracha que precisas?Para o AlterII só leva borracha no apoio da frente,uma borracha grande e o entra um veio na borracha,aí costuma ganhar folga,no meu comprei um casquilho de borracha e "encasquilhei" o veio e aproveitei a borracha de origem,se precisares dos casquilhos de teflon onde leva um parafuso a "segurar" a alavanca isso pode ser do citroen BX são iguais,se for as rotulas para os tirantes eu comprei umas numa casa que vende material para tractores