Boia do depósito de combustivel

[Necas.umm]

Boas,

Primeiro que tudo, não sei se era este o tópico para a minha questão.

A minha duvida é a seguinte: Para substituir a boia do depósito do Alter -1, de 1986, existe necessidade de retirar o depósito fora?

Por cima do depósito existe uma peça redonda "tipo bolacha" com dois fios ligados... será que é por ai?

Abraços e obrigado

Luis Santos

 

[njcruz]

É mesmo ai.

Já tive que desmontar o meu duas vezes e afinal o problema não é da boia, é do manometro, só conta a partir do meio, isto é, com o depósito vazio o ponteiro está a meio.

cUMMprimentos,
Nuno Cruz

Cordenadas:
Lat.41º03'44,27"N
Lon.8º36'13,92"O

 

[JoaoCabral]

quote:Originally posted by njcruz

É mesmo ai.

Já tive que desmontar o meu duas vezes e afinal o problema não é da boia, é do manometro, só conta a partir do meio, isto é, com o depósito vazio o ponteiro está a meio.

cUMMprimentos,
Nuno Cruz

Cordenadas:
Lat.41º03'44,27"N
Lon.8º36'13,92"O

Reabro este topico para perguntar como é que desmontaste a boia e como resolveste o problema no manometro.
Estou com os mesmos sintomas, tenho o ponteiro +/- sempre a meio.
Hoje desliguei a ficha da boia que estava cheia de porcaria, dei-lhe uma limpeza à grande e mandei-lhe com wd40 para cima e o ponteiro mexeu qualquer coisa, mas nao sei se fico por aqui.
Sugestoes sao bem vindas.

Obrigado.

AbracUMM

Joao Cabral.

 

[corsair_860]

Boas
Desapertas tres parafusos e a boia sai. Depois fazes o teste com ela fora e ves a reacao do ponteiro e assim ja teras uma ideia do problema.

UMM ALTER "FENIX"
Os anos passam o UMM fica!!!!!!

 

[zesimoreira]

viva.
no meu caso tenho que tirar o deposito ou pelo menos desapertar o apoio,com o apoio desapertado o deposito descai e ai já podes tirar a boia.
antes disso deves ver se é problema da boia,desliga o fio da boia e encosta o mesmo á chapa (negativo) o manometro devera indicar cheio.
abraço moreira

 

[JoaoCabral]

E todas as boias sao iguais? A minha penso que é original e nao vi la parafusos nenhuns.
Mas aquilo é tramado de la por as maos...

AbracUMM

Joao Cabral.

 

[zesimoreira]

viva.
que eu conheça todas as boias se não iguais... teem tres parafusos algumas teem dois terminais um para ligar á massa outro que vai para o tablier outras só teem a ligação ao tablier.
abraço moreira

 

[JoaoCabral]

Ok. Vou olhar com mais atencao.
Obrigado.

AbracUMM

Joao Cabral.

 

[ravediver]

Essas bóias são muito temperamentais, não devem gostar de estar no gasóleo, se for como a minha, funciona bem cá fora e no buraco parveja completamente...

 

[JoaoCabral]

Eheh. Vou tentar convence-la com jeitinho!

AbracUMM

Joao Cabral.

 

[JoaoCabral]

"viva.
no meu caso tenho que tirar o deposito ou pelo menos desapertar o apoio,com o apoio desapertado o deposito descai e ai já podes tirar a boia.
antes disso deves ver se é problema da boia,desliga o fio da boia e encosta o mesmo á chapa (negativo) o manometro devera indicar cheio.
abraço moreira"

Fio fora, encostado a chapa e confirma deposito cheio.





AbracUMM

Joao Cabral.

 

[JoaoCabral]

Agora resta-me ver o progresso (se o ponteiro vai descendo - nunca quis tanto que descesse!!!) e se nada acontecer, deitar as maos ao deposito. Puf

AbracUMM

Joao Cabral.

 

[PUTO-GIRO]

Bom dia,

eu tenho o mesmo sintoma, ou seja o ponteiro não mexe, desliguei o fio e encostei a massa ou seja negativo, o ponteiro subiu até indicar cheio, mas assim k o liguei a bóia voltou a ficar vazio.

Pergunta, pode ser a bóia presa ou será que a mesma berrou mesmo?

Desculpem a intromissão, mas se alguém me poder dar mais umas dicas eu agradeço.

Abraçumm

 

[portugues1111]

Tens que tirar a boia fora... ou seja tirares o deposito, desapertares os 3 parafusos da boia e ver se realmente o ponteiro mexe com ela cá fora.

cUMMps

 

[PUTO-GIRO]

Obrigadumm pela dica