Barulho em 4ª (resolvido)

[Aldeia]

Ontem ao trazer o meu UMM do chapeiro reparei que ele faz uma barulho que parece que vem da transmissão, mas que só pode ser da caixa pois só acontece em 4ª velocidade.

é um barulho do tipo

uuuuuuuaaaaaaauuuuuummmmmmmm

uuuuuuuaaaaaaauuuuuummmmmmmm

que aumenta de intensidade á medida que aumenta o esforço. Também fáz uma espécie de grilada quando desacelero, mas desde que deixe o acelarador ligeiramente acelarado (passe a redundancia).

Quando comprei o UMM pouco depois começou a fazer esse barulho, mas ao fim de pouco tempo desapareceu. Associo-o então ao facto de estar parado, tal como aconteceu agora.

Ando desconfiado do rolamento da caixa onde funciona o veio da 4ª velocidade, mas pensava que o veio de uma velocidade também era usado para outras, daí a minha confusão.

Alguém tem alguma dica? Já passaram pela experiência desta avaria?:disappointed_relieved:

UMM abraçUMM

j.aldeia

I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?

 

[nunumm]

O meu faz o mesmo... em determinada rotação em 4a... se for a acelerar não faz, mas se soltar o pé ligeiramente começa a zoada.
Começou a fazer isso qdo troquei a caixa de transferências por outra.
Pois tb não sei o que é e ninguém me conseguiu dizer... tenho deixado andar.

 

[a.m.]

boas pessoal o meu faz exactamente a mesma coisa que os vossos.. quando o levei ao mecanico ele disse me que era da cx e do veio, mas tenho cá as minhas dúvidas e tal como ninguem me diz ao certo o que e ..se alguem daqui sabe o que é..
agradecia
abracumms

andre machado

 

[Marques]

boas,
nem mais nem menos, principalmente quando passo de 5ª para 4ª aquilo faz uma chiadeira má, quando acelero pára (ou se calhar é o barulho do motor que é tanto que deixo de ouvir a caixa).
Quanto a respostas não faço ideia já fui ao mecânico que diz que alem de alguma folga nos tirantes não vê mais nada

Cumprimentos
Ricardo Marques

 

[renatoa]

boas!

Pelos vistos nao sou o unico!

Os sintomas sao semelhante aos do Aldeia quando estou a acelerar em 4ª aparece o ruido (um genero de ressonancia), passando para 5 desaparece.

A mim apareceu depois de ter trocado o retentor do diferencial de tras.

Sera da posicao em que o eixo foi montado?
Sera da forca de aperto, que nao é a mais aconselhada?

Falaram-me de folgas, mas nao detecto nada...

ideias?

 

[Marques]

Boas,

o baralho está resolvido, era uma cruzeta de transmissão que está nas últimas
Substitui e ficou novo.
Bom, bonito, barato e pouco trabalho.
Meia hora de trabalho e 20€ cruzeta com lubrificação



Cumprimentos
Ricardo Marques

 

[Aldeia]

Isto não está nada bom!:dizzy_face::dizzy_face::dizzy_face:

Continuo com a avaria referida no primeiro post, parece que se vai desfazer tudo.:dizzy_facen):dizzy_face:

fiz um video para que a malta ouça os barulhos que falo.:blush:

destaco os tempos seguintes:

02 segundos barulho ferro com ferro, proveniente da zona das caixas (parece-me)

30 segundos - resonancia que falo no 1ºpost
e por aí fora.

Também mensiono que a transmissão estava sem folgas e as cruzetas aparentemente estão boas.

Estou a ficar muuuito preocupado!!!!!:disappointed_relieved:

UMM abraçUMM

j.aldeia

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Well do ya punk?

 

[Aldeia]

Esquecia-me de referir que por vezes faz uma chiadeirazita em andamento, e o barulho de ferro com ferro que vai partir-se tudo só faz quando ando em ponto morto ou em desaceleração. A acelarar só faz a chiadeirazita.

UMM abraçUMM

j.aldeia

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[nunumm]

Pelo filme n se consegue perceber bem... és de onde?
Se quiseres podemos combinar e deixas-me ouvir ao vivo os barulhos para ver o que posso dizer disso... sempre dou uma opinião...
Se quiseres apita. 919 445 440 - Lisboa

 

[Aldeia]

Sou de Vilar de Mouros. Fica fora de mão!

Mas obrigado na mesma.

UMM abraçUMM

j.aldeia

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[verdes radios]

Amigo Aldeia
Cx de ferro ou de aluminio?
Acho estranho o barulho não aparecer em esforço, apenas com a cx folgada (em ponto morto).
Tem a certeza que vem da caixa? Não poderá vir do dif.?
Já experimentou numa descida e em PM? Tambêm faz o tal barulho?
UMM abraço
João

 

[Aldeia]

Caro João

As caixas são de aluminio e a descer e em PM parece que se vai desfazer tudo!

A hipótese do diferencial é a mais provavél porque quando o soldei estavam presentes dois mecânicos que conhecem bem os UMM´s e ambos disseram que a roda de coroa tinha desgaste.

de momento apenas tenho esta foto do interior mas no fim-de-semana tiro fora a tampa e mostro novas fotos.

O barulho parece que se ouve mais na zona das caixas, mas poderá ser ilusão.

UMM abraçUMM

j.aldeia

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[stretx]

no video nao se percebe bem.
na foto para comecar tems 1 dos satelites com dentes lascados...

Paulo Alves

 

[verdes radios]

Amigo Aldeia
Essa pinha já sofreu bastante, além de ter dentes partidos num satélite (haverá mais? E onde é que estão os bocados?), toda a pinha está muito marcada por anteriores fracturas/a mais graves do que a simples cedência de um satélite.
Sinceramente não me inclino para problema nas caixas.
UMM abraço
João

 

[Aldeia]

Esta foto não está actual porque entretanto o diferencial foi soldado (mas na altura já o problema existia).

Os bocados estavam aderidos por magnetismo ao bujão. Aliás sempre que mudo a valvulina encontro mais fragmentos o que me leva a pensar que o miolo está literalmente a desfazer-se.

O barulho mais "assustador" tem aspecto de ser ferro a roçar com ferro no meio de uma grande vibração. Será que algum dos rolamentos da pinha está danificado e o conjunto do diferencial/roda de coroa anda com folgas? É que a transmissão não tem folgas o que me leva a pensar que o pinhão está bem "acondicionado".

UMM abraçUMM

j.aldeia

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[Aldeia]

quote:Originally posted by verdes rádios

Amigo Aldeia
Essa pinha já sofreu bastante, além de ter dentes partidos num satélite (haverá mais? E onde é que estão os bocados?), toda a pinha está muito marcada por anteriores fracturas/a mais graves do que a simples cedência de um satélite.
Sinceramente não me inclino para problema nas caixas.
UMM abraço
João

Na altura em que se abriu o diferencial constatou-se que a pinha tinha sido reconstruída. Dá perfeitos indicios de se ter partido (pelo menos em 2 partes - acho eu) pela grande extensão de soldaduras e marcas de dentes. Já aconteceu uma tragédia dentro deste diferencial, não sei se não estará para acontecer outra.

UMM abraçUMM

j.aldeia

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[verdes radios]

Amigo Aldeia
Um preto de cabeleira loura, um branco de carapinha e diferenciais soldados, não são coisas naturais.:astonished:
Perca o amor a uma junta e tire a tampa do diferencial, era o que eu faria...
A melhor das sortes(?), e vá informando a gente.
UMM abraço
João

.44 mg
You punk, you are a oldtimer. Now, the .50 (revolver) it´s the way.
The 44 it´s kid´s stuff, or a nice met. pipe! Get real man, buy .50, you only need one shot, one and only one. Never the less you have five more, just in case...
(ver o produto numa loja Youtube perto de si)

 

[Aldeia]

Apesar se ser um "puto novo", temos gostos mais clássicistas.

Já não temos mais "dirty Harry", agora são todos polidinhos......

Abraço, vou perder o amor á junta!

UMM abraçUMM

j.aldeia

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[filipeumm]

Aldeia se dizes que a pinha já foi soldada/reparada?falas na coquilha?A caixa onde estão os satelites e planetários.Se a coquilha ja foi soldada:dizzy_face mais certo é estar empenada,e como a coroa esta aparafusada a ela...Mas mesmo assim ficou muito bem arranjada para ter aguentado tanto tempo
Mas pelos sintomas que referes e se não tens falado da historia desse diferencial eu apostava no veio de transmissão,alguma cruzeta gripada,parafusos desapertados e/ou as cruzetas desalinhadas.
Outra coisa que me está a fazer um pouco de confusão é que só te queixas disso depois de espartares as molas...