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as fotos do meu umm alter

cournilll

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30 Dez 2008
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bem como aqui o je não tem grandes jeitos para fotografo vou começar por meter 1 fotos de 1 passeio de clássicos que se realizou em Dezembro em que o umm era a viatura vassoura/oficina para ir rebocando quem ficava pelo caminho e ir tentando na medida do possível manter em prova os que iriam tendo alguns problemas ao longo do percurso .






madeira competições
 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Sim senhor muito giro... todo bonitinho... e de mecanica e interiores como ta?

cUMMps
 

Zeumm

UMM
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19 Out 2007
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Bela Máquina, sim senhor! Isso é que é uma prova de pericia!! Comporta-se melhor que muitos carros. :D

Abraços
 

MarioMachado

Mestre
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31 Out 2008
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Cortegaça
Boa máquina!!!
E fazes bem fazer umas perícias com o teu menino, assim ele se mantenha de boa saúde!!!
Cumprimentos



Alter 2 turbo
UH-26-51
 

cournilll

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30 Dez 2008
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acreditem que meter o umm na caixa com o tamanho dele á 1ª não é facil , ele de interiores estav 1 pouco coçado , era 1 viatura ex-bombeiros , na frente aplicou-se os bancos do peugeot 106 rallye já tipo baket e a traz continua a ser os 2 bancos ao comprido mas vou ver quais os bancos que lhe vou meter para ficarem todos em linha

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cournilll

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30 Dez 2008
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bem ao tempo que já não cá vinha vos visitar , o umm , já está um pouco ( quase nada ) diferente do que saiu de fabrica , neste momento está assim .






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TAS

UMMzito
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7 Mar 2012
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Boas cournilll, com os pneus (scirocco) antes de ter levantado roçava atrás mas com os outros (F-Mud) mesmo tando baixo não roçavam, e tanto uns como outros nesta medida 31/10,5 R15, estás à vontade ;)
O teu alter está com muito bom aspecto:)
 

cournilll

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30 Dez 2008
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obrigada pela ajuda , não são 15 , são 16 os pneus , sim ele foi transformado um pouco , mas vou lhe voltar a meter as portas originais para então lhe fazer a capota de lona , com o vento não se consegue andar com ele , e os ruídos do motor , uiiiiiiii, podes ter o radio no máximo que não ouves.

todos aqui em casa querem lhe por mais alto , mas curto ele assim como é, para trialeira já tenho o samurai e daqui a dia mais um jipinho que adoro .

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cournilll

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30 Dez 2008
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sr.moderadores se me poderem ajudar agradecia , pois estou a tentar postar fotos e nunca consigo que fique visíveis, já tentei de varias formas e nada de novo .
[url=
 

TAS

UMMzito
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7 Mar 2012
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Pois os meus são em jante 15.

Como funciona a questão dos cintos com o carro assim descapotável?

AbraçUMM
 

cournilll

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30 Dez 2008
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tem os cintos como os carros antigos, só de cintura , é legal que já fez a inspeção por duas vezes , se fosse depois de 91 é que teria que ter o enrolador automático.

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cournilll

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um gajo em casa de gripe e os putos a passear com os amigos de jipe deu nisto.

mas não atolou .

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cournilll

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30 Dez 2008
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peço uma opinião do pessoal mais entendido na materia dos tt e transformações e a minha duvida é simples .

tenho um land rover 110 pick up td5 em casa e vou comprar mais um para retirar material de chapa e vou ficar com um chassis e mecanica completa em casa e estavamos aqui em casa a pensar numa maluqueira simples de se fazer que era despir o umm de toda a mecanica e assentar o chassis dele em cima do chassis land rover , o que dizem da ideia viavél ou nem por isso ?

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volino

UMM
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13 Jul 2009
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mecanica da land rover:dizzy_face:????

só se for para andar no alcatrão.....:dizzy_face::dizzy_face::dizzy_face:

mas é apenas a minha opinião...

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

NSMP

UMM
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10 Mar 2010
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quote:Originally posted by cournilll

(...)estavamos aqui em casa a pensar numa maluqueira simples de se fazer que era despir o umm de toda a mecanica e assentar o chassis dele em cima do chassis land rover , o que dizem da ideia viavél ou nem por isso?

Boas!!

De simples esta alteração não tem nada e se é viável... tudo na vida é possível, mas... é como misturar peixe frito com perdiz, sai uma grande caldeirada.

Vejamos, o land Rover é formado por um chassi onde são apertados paineis e torpedos e caixotes de carga,. Os UMM são formados por um monobloco Chassi-carroceira, formando uma peça só. As medidas de um e outro diferem em largos centímetros quer no comprimento quer na largura.

Se é possível? Poderá ser mas o investimento e horas de trabalho seriam de tal ordem grande que não me parece ser boa ideia e dificilmente se conseguiria legalizar uma alteração destas.... mas cada um é livre de fazer o que entender com os seus bens materiais...

Talvez rentabilizaria mais se vender o material que lhe sobrar a proprietários de Land Rover, é material que pode ter mais utilidade do que altera-lo como pretende.




cUMMprimentos
Natacha


http://www.wix.com/natasca/coisas-de-tt
 
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