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O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
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A Administração, ForUMM.
ALTERACAO DE MOTOR
- Iniciador de Tópicos Inactive
- Data de início
Conheço dois alter 1 com essa configuração. Se foi bem montado não vais ter problemas. Tem cautela com a temperatura, normalmente o radiador que tens basta, mas tem que estar em bom estado.
De resto é só dar gás à máquina!
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
De resto é só dar gás à máquina!
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
Rui Mendes
UMM
Boas;
já que se esta a falar em alteraçao de motores,eu gostaria de colocar uma questao:
eu estou a substituir o meu,como será na inspecção?
eles vão ver se o motor é de origem ou nao ligam a isso,sendo um jipe antigo?
cUMMprimentos
Rui Mendes
já que se esta a falar em alteraçao de motores,eu gostaria de colocar uma questao:
eu estou a substituir o meu,como será na inspecção?
eles vão ver se o motor é de origem ou nao ligam a isso,sendo um jipe antigo?
cUMMprimentos
Rui Mendes
Os motores podem ser trocados, desde que correspondam à mesma cilindrada e combustível. Antes os motores faziam parte dos documentos, com um número.
Neste momento o nº de motor saiu dos documentos, fazendo parte destes apenas o nº de chassis, e assim pode ser trocado sem autorização expressa da DGV.
O que podem verificar sempre é a cilindrada e se não corresponder aos documentos, podem reprovar a viatura.
Neste momento o nº de motor saiu dos documentos, fazendo parte destes apenas o nº de chassis, e assim pode ser trocado sem autorização expressa da DGV.
O que podem verificar sempre é a cilindrada e se não corresponder aos documentos, podem reprovar a viatura.
PEDROALCANENA
UMM
ola
Olha se estiveres alguma duvida eu posso esclarecer dentro dos possiveis ja fiz essa alteraçao no meu e um alter I de 87 e tem a mecanica toda do turbo(caixas,motor e discos )da uma beca de trabalho mas compensa fica com outro power ehehehhe agora vais por direcçao assistida tambem ou fica a mesma se sim tens que alterar a entrada do radiador em baixo se nao fizeres e so questao de puxar um tubo mais para cima ou mais para baixo
Pedro Marques
Olha se estiveres alguma duvida eu posso esclarecer dentro dos possiveis ja fiz essa alteraçao no meu e um alter I de 87 e tem a mecanica toda do turbo(caixas,motor e discos )da uma beca de trabalho mas compensa fica com outro power ehehehhe agora vais por direcçao assistida tambem ou fica a mesma se sim tens que alterar a entrada do radiador em baixo se nao fizeres e so questao de puxar um tubo mais para cima ou mais para baixo
Pedro Marques