Alter 2.5d

[viriato]

Boas,

Depois de ter vendido o meu UMM Entrepreneur que muito trabalho me deu, mas que muito orgulho tenho em o ter salvo do apodrecimento e desaparecimento, não aguentei muito tempo e adquiri outro UMM, já é o meu terceiro.

De facto confesso-vos que o Alter para mim é o verdadeiro design made in Portugal, tem umas linhas ao qual eu me identifico mais, sem desprimor pela beleza também inconfundível do UMM vulgarmente designado Cournil.

Este é um simples UMM Alter 2 atmosférico de 1992 com algumas coisas do alter 1, mas que não me incomoda nada, aos poucos vai ficando mais ao meu gosto.

Um abraço a todos,

-joão pereira-

 

[VMarques]

espetacular...parabens.

[email protected]
[email protected]
www.partidopelosanimais.com

 

[brunomx]

boas, concordo com tudo ai dito em cima

so me resta desejar boa sorte com o bicho e que fique de acordo com os teus gostos

abraçumm...
BRUNO XAVIER

 

[miguel umm]

boas viriato
sim srº tens ai um BELO umm
estima essa maquina
e apareçe com ele na quinta do conde para ver mos a amquina ao vivo
miguel umm 2



Para amar umm UMM bastou um olhar... Agora para esquecer UMM só mesmo se eu morrer
um abraço
miguel

 

[Bruno]

Boas

Tem bom aspecto a Máquina.
Parabéns.


Abraço
Bruno

 

[Zeumm]

Bom dia,

Bela Máquina. Parece estar em boas condições.

Abraço

 

[joaquim santana]

boas viriato
é essa a maquina que eu vi por aqui!
esta com muito bom aspecto!
boa sorte

abraços e bons atascansos
joaquim santana

 

[viriato]

Boas a todos,

O UMM tem pormenores engraçados, ou seja, a estrutura da capota de lona não é de origem, mas serve perfeitamente e também não tem as G3 de origem, ainda tenho de resolver como é que vou colocar a lona por dentro da chapa que lá tem. A lona é de origem mas era de um UMM longo, foi cortada a meio e cosida.

A primeira coisa que lhe fiz logo no primeiro dia foi retirar uns autocolantes e chapas horrorosas que lá tinha e pintar as jantes de preto. Troquei com um amigo que tem um Alter de 89 os bancos longitudinais que o meu tinha pelo banco transversal e as caixas, ficando a faltar-me os banquitos laterais de traz.

Mecanicamente há sempre coisas a ver, uma fuga de óleo de direcção, alguma folga na mesma, ando de olho numa eventual fuga de liquido de refrigeração, anda-me quase sempre a acesa a luz no tablier de falha do sistema de travagem / água no filtro de combustível (segundo o manual), engasga-se um bocadito a pegar a frio de manhã fazendo uma fumarada mas depois desaparece logo.

Obviamente que levou logo uma revisão de fluidos e filtros excepto os filtros de ar visto já não ter euros, mas a ver se este mês os mudo.

Em suma, é um UMM e eu sou um simples cidadão português quase sempre teso que lhe dá guarida.

Um abraço a todos,

-joão pereira-

 

[dbras]

Tem ai um belo exemplar UMM sr.joão.
agora é dar-lhe tratamento. eu tou para o mesmo. o pior é o pilim!

Abraços

Nothing Climbing Like a UMM!

 

[LTmaverick]

belo exemplar que tem ai..parabens pela compra

I commend your courage, but I will show you no mercy!

 

[PedroUMM]

Fica-lhe bem o top less...

Abraço

Free2UMM