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Alter 1 de 87

MRoque

UMM
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2 Set 2006
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Boas

Ficam umas fotos do Alter 1 que comprei recentemente apesar de nao ser o momento financeiro mais oportuno (ainda tenho o BF alter Turbo a reparar) nao me pareceu ser mau negocio e claro melhor que um UMM só mesmo dois.



O principal motivo da compra foi o facto do UMM ter lona.



Só no fim de ter o negocio feito é que reparei que este Alter 1 é um bocadinho diferente a começar pelo vidro da frente que me parece ser do cournil. Será?





Depois pego nos docomentos qual nao é o meu espanto quando vejo que o coraçao é o 2300cc que tambem deve vir do cournil.







Nao tem muito bom aspecto porque esteve parado 3 anos mas o trabalhar nem é mau.
A sofagem ou foi tirada ou nao tinha.



Tem tambem mais uma alavanca extra que segundo me disseram era o NITRO dos anos 80 hehehe um gajo liga a dita alavanca e o UMM trepa tudo.





A parte pior é que deve ter um problema na caixa ainda nao sei bem mete mudanças mas nao anda quando se larga a embriagem espero que nao seja nada de grave.

Abraço

Marco Roque


 

S0n0l3nt0

UMM
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13 Mai 2006
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Pelas fotos tava quase a dizer que esse coração é 2100
o servo freio tambem é do cournil
qt a não andar ve se a manete da caixa de transferencias de facto esta ligada a mesma e se esta sai da posição de neutro
ou se a transmissao de tras lá está
heheheheheh
UMM abraço
e boa compra
Nuno
 

Aldeia

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31 Jul 2006
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Fizeste uma compra muito porreira. Tens aí um maquinão, embora realmente pareça que fizeram aí umas invenções.

Relativamente á caixa, vou-te fazer uma pergunta (espero que não te sintas insultado!:astonished:). Já viste se a caixa de tranferências está na posição correcta? É de caras mas já muito boa gente andou a patinar e a esfregar a cabeça a interrogar-se o porque do UMM não andar:D:blush:.

UMM abraçUMM

j.aldeia

I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
 

filipeumm

UMMzão
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29 Mar 2006
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Antes de mais parabens pela aquisição.
Esses UMM com matricula a começar por F(menos os FX)são uma verdadeira caixa de surpresas...
Há UMM´s desses com motores 2.5d e caixa de aluminio de 4v,chassi de AlterII e por aí fora.Esses UMM devem ter sido montados com uns restos de peças que haviam em stock.
Esse dá ideia que é mesmo dos 1º AlterI com o parabrisas do Cournil,pelo menos o vidro é.E essa alavanca que está aí de certo que é um Overdrive,vê lá se não é aí que esta o problema de ele não andar.
Já não tenho bem a certeza mas acho que há motores 2300cc com esse tipo de injectores,por isso deve ser o de origem ainda.


Filipe Pinheiro
 

mjcm

Marcelo Marques - Cournil «a vaca»
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7 Set 2007
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Boas Marco :)
Parabéns pela 2.ª compra.
Não te esqueças que não há 2 sem 3! :)
Pelo que vejo o motor é um 2.3D
Existem no teu UMM alguns componente do Cournil sim senhor.
Felicidades com a Máquina!

cUMMprimenTTos
:)

Marcelo Marques
UMM Cournil 84
Aveiro/Viseu

 

stretx

UMM
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31 Mar 2006
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parabems pela compra:p.
agora tems ai uma maquina muito identica ao meu Alter I .mas o meu e um pouco mais recente(JM-...).isso do motor ser 2.3 e normal ainda sairao algums Alter I com esse motor
o meu tem motor 2.5D caixa de ferro de 4V e transferencia de ferro.e os diferenciais sao do cournil(tem a "barbatana" e o eixo traseiro e mais curto que o da frente)apesar de ser mas recente tambem ainda anda con misturas:cool::D.
os problemas que indicas podem ser:
-manete das redutoras no neutro
-pode ter a caixa de transferencias com o carrete das rapidas arrasado,mas ai nota-se o saltar da manete quando posta em esforço
-manete do overdrive em neutro(isto se ela tiver neutro)
isto se o carro estiver completo...e nao faltar peças como as transmiçoes lolol

os Alter I e como eu digo sao mais parecidos com os Cornil que os AlterII,e basicamente um cournil com a aparencia do Alter II:blush:

Paulo Alves
 

Samuel

UMM
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28 Mar 2006
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Olá
Tens a certeza que esta maquina é de 87? Diria mais que seria de 84/85 pelas portas ainda serem do cournil e o vidro da frente tambem parece me mais um modelo de transição entro o cournil e o alter. Pela posição das manetas diria que tens a caixa de transferencias em ponto morto.

UMM abraço
Samuel Sousa

 

MRoque

UMM
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2 Set 2006
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Boas

Obrigado a todos pelas dicas... O UMM é mesmo de 87 Samuel pelo menos é o que esta no livrete o que me parece é que deve ter sido dos primeiros a ser montados e dos ultimos a ser vendidos hehehe.
Em relaçao a avaria eu só meti a trabalhar uma vez porque a bateria esta em fim de vida e deve ter umas velas queimadas por isso nao deu para ver grande coisa, mas nao me parece que seja pelo facto da caixa de tranferençias estar mal ligada ou a overdrive (nao fico de maneira nenhuma ofendido com a tua pergunta Aldeia até porque nabo como eu sou era bem possivel) deve ser mais serio. O que me foi dito é que o antigo dono ia a andar muito bem e derrepente ficou sem conseguir meter mudanças.



A trasmissao parece que esta cá.



Para ja só o quero por a andar fazer uma GRANDE revisao e levar a inpecçao é claro esta que o Turbo tem a vez na frente que como o ******* diz isto de ter dois UMM e nao poder andar com nenhum ate doi.

Abraço

Marco Roque
 

NicolaUMM

UMM
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4 Mar 2007
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deves ter a tracção desligada para nao andar!

é do mesmo ano que o meu.. mas quem me dera ter um overdrive lolol

um grande abraço e boa sorte com a MÁQUINA
 
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