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O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
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A Administração, ForUMM.
2 ventoinhas
- Iniciador de Tópicos kingstar
- Data de início
Obrigado pelas infos.
Não, não tenho problema nenhum com a refrigeração do motor.
Com a experiência que tive em 1991 com o Cournil, quando comprei este investiguei e revi :
motor, fumos, águas, temperaturas, ruídos estranhos, direcção, etc. todos aqueles pequenos pontos
que entre UMMistas vendedores e compradores deviamos denunciar mas não o fazemos.
Foi apenas curiosidade.
Uma coisa que aprendi: podem ter a junta da colaça queimada durante meses mas vai chegar um dia
bem quente se vai dar por ela com a luz acesa da temperatura. Acendeu, foi-se a junta!
Motores Peugeot são uma desgraça para queimar juntas.
UMM grande abraço e obrigado +1x.
Pedro Reis
Não, não tenho problema nenhum com a refrigeração do motor.
Com a experiência que tive em 1991 com o Cournil, quando comprei este investiguei e revi :
motor, fumos, águas, temperaturas, ruídos estranhos, direcção, etc. todos aqueles pequenos pontos
que entre UMMistas vendedores e compradores deviamos denunciar mas não o fazemos.
Foi apenas curiosidade.
Uma coisa que aprendi: podem ter a junta da colaça queimada durante meses mas vai chegar um dia
bem quente se vai dar por ela com a luz acesa da temperatura. Acendeu, foi-se a junta!
Motores Peugeot são uma desgraça para queimar juntas.
UMM grande abraço e obrigado +1x.
Pedro Reis
Boas
O meu Troféu tem 2 ventoinhas electricas montadas por trás do radiador funcionando em rotação oposta uma da outra. Confesso que a situação da rotação não sei o porquê mas como quem as montou percebia mais do que eu lá deve ter a sua razão.
Funcionam automomáticamente e manualamente, ou seja, nunca há a possibilidade de esquecimento. Elas trabalham por elas normalmente e se for desejável pode-se mante-las sempre ligadas.
Nunca tive problemas de aquecimento, axo que arrefecimento efectuado por 2 ventoinhas não é demais e como o meu já tá assim não preciso de me preocupar. Além do mais tira-se "carga" ao motor retirando a ventoinha atracada.
Não concordo que as avarias cresçam para o dobro, axo mais que as garantias é que ficam duplicadas. Se uma avariar tem-se sempre outra e isso pode fazer a diferença.
Abraço
Bruno
O meu Troféu tem 2 ventoinhas electricas montadas por trás do radiador funcionando em rotação oposta uma da outra. Confesso que a situação da rotação não sei o porquê mas como quem as montou percebia mais do que eu lá deve ter a sua razão.
Funcionam automomáticamente e manualamente, ou seja, nunca há a possibilidade de esquecimento. Elas trabalham por elas normalmente e se for desejável pode-se mante-las sempre ligadas.
Nunca tive problemas de aquecimento, axo que arrefecimento efectuado por 2 ventoinhas não é demais e como o meu já tá assim não preciso de me preocupar. Além do mais tira-se "carga" ao motor retirando a ventoinha atracada.
Não concordo que as avarias cresçam para o dobro, axo mais que as garantias é que ficam duplicadas. Se uma avariar tem-se sempre outra e isso pode fazer a diferença.
Abraço
Bruno
Boa tarde
Pelo que tenho visto. No meu 325tds tenho 2 ventoinhas, uma à frente e outra atrás do radiador. A da frente é do A/C. Num sistema normal existem carros com 2 ventoinhas como por exemplo o Xantia (sem A/C) ambas atrás do radiador (porque são mais pequenas). Se uma falhar é certo que ficará outra a fazer alguma coisa!.
Atenção ao circuito de alimentação das ventoinhas.
Cumps
Vitor Rato
Pelo que tenho visto. No meu 325tds tenho 2 ventoinhas, uma à frente e outra atrás do radiador. A da frente é do A/C. Num sistema normal existem carros com 2 ventoinhas como por exemplo o Xantia (sem A/C) ambas atrás do radiador (porque são mais pequenas). Se uma falhar é certo que ficará outra a fazer alguma coisa!.
Atenção ao circuito de alimentação das ventoinhas.
Cumps
Vitor Rato