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  1. E

    Ruído no arranque

    A caixa é de cinco. Com as lentas, o ruído mantem-se. E.Videira
  2. E

    Ruído no arranque

    Boas companheiros, Ao arrancar com o meu UMM, sobretudo nas manobras com mais esforço sinto um ruído tipo estalidos bastante forte, mas que desaparece após o arranque. Ao princípio parecia-me proveniente das molas ou transmissão dianteira, mas como ultimamente tem aumentado de intensidade...
  3. E

    Fuga óleo do motor

    Boas, Problema resolvido. Tinha uma meia lua da cambota (espaçador) acavalitada que encaixou mal ao reapertar a cambota. A conselho de um mecânico antigo da peugeot, acabei por retirar o motor e aproveitar para retificar a cambota e meter casquilhos novos. Na retificadora, para meterem o...
  4. E

    Fuga óleo do motor

    Boas, Ainda não tenho o problema do chouriço resolvido e começo a ficar sem paciência! Estamos à cerca de uma semana a dar aperto e rodar a cambota para o cordão ir acamando, mas a evolução é muito lenta. As peças não foram trocadas e o momento de aperto ainda está bastante longe do final, pois...
  5. E

    Sem embraiagem

    Boas, Já tive um caso identico. No meu caso a fuga vinha da bomba principal da embraiagem (por cima dos pedais) e custou-me a dar com a fuga do fluido pois este era absorvido pelos tapetes. Se for daqui, a reparação é fácil: podes substituir a bomba ou comprar um kit de borrachas (que é barato)...
  6. E

    Fuga óleo do motor

    Boas, Optamos por retirar a cambota para substituir o chouriço. Estamos agora com outro problema: ao apertar a chumaceira e a cambota, esta fica extremamente presa; temos tentado apertar aos poucos e ir rodando manualmente a cambota , mas não estamos a conseguir e já vamos nisto há varios dias...
  7. E

    Fuga óleo do motor

    Boas amigos, Preciso de ajuda: Tenho uma fuga de óleo do motor pelo chouriço da cambota (lado da caixa). Como vi aqui no forum que é um pincel a substituição do chouriço, levei o UMM a um mecânico conhecido para resolver o problema. Este retirou a caixa fora, mas está com dificuldades pois não...
  8. E

    Fuga no circuito da embraiagem

    Boas, Problema resolvido! Retirei a pequena tampa que dá acesso à bomba secundária e com auxílio de um espelho verifiquei que esta não vertia e o seu curso pareceu-me razoável (1 a 1,5 cm). Voltei à bomba principal e reafinei o comprimento do êmbolo (estava demasiado apertado). Com o pedal...
  9. E

    Fuga no circuito da embraiagem

    Boas, Como o corpo da bomba me pareceu em bom estado, comprei um Kit de borrachas(barato)e fiz a reparação. A bomba já não verte. Sangrei o sistema e as velocidades já entram com o motor a trabalhar mas estão bastante duras; tenho tentado afinar a haste do êmbolo mas não consigo grandes...
  10. E

    Fuga no circuito da embraiagem

    Boas pessoal, Antes de mais obrigado a todos.Depois de ler as vossos palpites, julgo que o problema é da bomba da embraiagem.Como não havia passagem de fluido de um vaso para o outro, retirei as alcatifas junto à zona dos pedais e verifiquei que existe uma fuga de fluido pelo vedante do veio...
  11. E

    Fuga no circuito da embraiagem

    Boas companheiros, Preciso de ajuda, pois tenho uma fuga no circuito da embraiagem (Alter 2) e não consigo dar com ela.Com uma ou duas horas de condução fico sem fluido no depósito pequeno e até já fiquei sem embraiagem. Tenho passado a pente fino os circuitos de travagem e embraiagem e não vejo...
  12. E

    Alentejana Umm

    Olá, Porquê este nome? Vejam o link. http://expresso.sapo.pt/a-noiva-portuguesa-da-jihad=f888068 cUMMprimentos, E.Videira
  13. E

    Grelha frontal

    Boas, Eu também já tirei a minha rede fora. Basta levantar um pouco os grampos com uma chave de fendas e depois sacá-os com um alicate. cUMMpts. E.Videira
  14. E

    Restauro VD

    Olá caros Ummistas, Acabei de executar a armação da capota de lona. Tive alguma dificuldade por causa das medidas. Obrigado ao Miguel e ao Teixeira pelo empréstimo de algumas peças (ambos diziam que tinham as medidas originais, mas não batiam umas com as outras...). De qualquer modo,a ajuda...
  15. E

    Restauro VD

    Boas, Com o julho a avançar, o tempo a aquecer, e sem stress porque a máquina já rola, foi tempo de partir para a capota de lona que já havia sido encomendada: Por ser a primeira vez, não foi fácil c/ 2 pessoas desmontar a capota metálica. Com auxílio do macaco, duas réguas e umas cintas...
  16. E

    Restauro VD

    Olá companheiros, Como vos disse, resolvi para já não fazer intervenções de fundo na mecânica, primeiro por questões financeiras e depois porque o jipe estava utilizável e a pressa era grande. De qualquer modo, não poderia levá-lo à inspeção sem um mínimo de intervenção mecânica, pois o jeepe...
  17. E

    Restauro VD

    Olá André, Se te referes aos plásticos laterais, retirei-os todos de propósito; estavam todos partidos e empenados.
  18. E

    Restauro VD

    Olá amigos, Antes de mais, obrigado a todos pelo encorajamento. Como o objetivo era pôr o VD pronto para este verão, aqui está ele de cara lavada: ainda com sapatos velhos: Como o tejadilho estava a pedir... foi forrado de preto E aqui já com sapatos novos... o tablier...
  19. E

    Restauro VD

    Boas, Num dia profícuo em notícias no forum, e para variar, fugindo um pouco à "lavagem da roupa suja" Aqui vão mais uns avanços do meu restauro: Como há-de levar capota de lona... Como o o jeep trazia também 4 jantes triangulares de 15, comprei mais uma e toca de tratar delas...
  20. E

    Restauro VD

    Boas, Foi hora de escolher a cor. Mas que grande dor de cabeça... Após largas horas a folhear os catálogos e, com ajuda da mulher e dos filhos, chegamos a um consenso: verde militar! Se calhar fui induzido pelas imagens que se repetem anualmente pelos festejos do dia de Portugal: digam lá se...
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